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2019年,我國(guó)生產(chǎn)輪胎消耗橡膠已占橡膠資源消耗總量的70%左右,年產(chǎn)生廢輪胎2.33億條,重量約合860萬(wàn)噸,折合橡膠資源約300多萬(wàn)噸,若能全部回收再利用,相當(dāng)于我國(guó)5年的天 然橡膠產(chǎn)量。九龍機(jī)械看準(zhǔn)商機(jī),研發(fā)生產(chǎn)的廢舊輪胎處理設(shè)備是專業(yè)針對(duì)報(bào)廢輪胎而設(shè)計(jì)的新型環(huán)保機(jī)械。
隨著我國(guó)汽車擁有量的增加,廢舊橡膠和廢舊輪胎的產(chǎn)生量也逐年增加,如何利用廢舊橡膠制品和廢舊輪胎,是搞好資源綜合利用的重要課題,也是合理利用資源、保護(hù)環(huán)境,推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展的重要措施。
廢舊輪胎處理設(shè)備使得廢舊輪胎從舊到新的價(jià)值飛躍,廢舊輪胎處理設(shè)備設(shè)備將這些舊輪胎通過(guò)一種設(shè)備進(jìn)行撕碎,然后再次還原成其原材料,這樣能使輪胎的這種高質(zhì)量橡膠得到很好的利用價(jià)值。撕碎機(jī)便是我們需要的這種設(shè)備,由于是高質(zhì)量橡膠材料,其韌性以及各項(xiàng)性質(zhì)都是非常完好的,一般的撕碎機(jī)很難將其進(jìn)行撕碎的,而廢舊輪胎撕碎機(jī)可以。撕碎之后的材料然后再經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的深加工,重新制造成輪胎或者其他產(chǎn)品,不僅可以節(jié)省資源,并且可以將輪胎的價(jià)值較大程度的還原,輪胎從新到舊的價(jià)值是巨大的,而且是可循環(huán)利用的。
隨著環(huán)境的惡劣變化,很多威脅到我們環(huán)境的,政府都慢慢的出臺(tái)很好的相關(guān)政策,例如針對(duì)霧霾這塊,很多廠家在生產(chǎn)的時(shí)候污水還有廢棄處理這塊有了更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇胧?。在這例如我們的汽車這塊,很多地方都出臺(tái)了限購(gòu)政策,便是為了這個(gè)汽車排氣,不僅如此,每年的大量輪胎的生產(chǎn)也給環(huán)境帶來(lái)了危害。輪胎用的較主要成分是橡膠,是很難降解的一種材料?,F(xiàn)在好了,有了廢舊輪胎處理設(shè)備,我們?cè)僖膊挥脫?dān)心這個(gè)問(wèn)題了。
廢舊輪胎處理設(shè)備撕碎范圍廣,不單能撕碎軟質(zhì)有彈性的報(bào)廢輪胎和橡膠塑料制品,更是攻無(wú)不克的機(jī)器。國(guó)家提倡節(jié)能減排,大力開展廢舊輪胎綜合利用,發(fā)展橡膠工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì),既可緩解我國(guó)橡膠資源短缺局面,減少對(duì)進(jìn)口橡膠資源的依賴,也是發(fā)展我國(guó)橡膠工業(yè)節(jié)能減排的重要舉措,具有重要的戰(zhàn)略和現(xiàn)實(shí)意義,推進(jìn)熱解技術(shù)不斷優(yōu)化。推進(jìn)熱解過(guò)程降溫微負(fù)壓技術(shù)應(yīng)用,提高熱解爐自控穩(wěn)定性和降溫負(fù)壓反應(yīng)效率及熱解回收產(chǎn)品附加值。
確保運(yùn)行系統(tǒng)密閉性,有效降低污染物排放,實(shí)現(xiàn)熱解生產(chǎn)規(guī)范化、科學(xué)化、環(huán)?;a(chǎn)業(yè)化。嚴(yán)禁利用廢輪胎“土法煉油”。我廠推出廢舊輪胎造粒生產(chǎn)線設(shè)備。更有利于廢舊物資的循環(huán)利用,減少了廢舊輪胎土法煉油的污染,從而改變環(huán)境,廢舊輪胎造粒可以做成橡膠草坪,足球場(chǎng),等其它用途。
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